聯(lián)系:范經(jīng)理
電話:18904720888
0472-5100472
郵箱:18904720888@163.com
地址:包頭市稀土高新區(qū)濱河新區(qū)機電園區(qū)
網(wǎng)址:m.13919323162.com
在產(chǎn)品的批量包裝過程中,包裝規(guī)模的準(zhǔn)確性和工作速度非常重要,因此作者首先從評估定量自動包裝規(guī)模的一些關(guān)鍵指標(biāo)開始,然后保證包裝規(guī)模的準(zhǔn)確性。以上是提高包裝規(guī)模效率的一些方法。在這段錢期間,提高工作效率非常重要。在包裝秤的情況下,不可能同時調(diào)整定量率和定量的準(zhǔn)確性,因此準(zhǔn)確度和效率的發(fā)展非常困難并且可能導(dǎo)致添加一定量的成本。因此,重點介紹如何根據(jù)保修的準(zhǔn)確性提高定量包裝秤的效率。
安裝過程的控制實質(zhì)上也是安裝工藝的控制過程,正確的工藝流程、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工藝作風(fēng)是地磅安裝質(zhì)量的保證。如果在連接過程中,不注意結(jié)合面的平整、有過多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在,將會導(dǎo)致稱重框架、稱重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移,嚴(yán)重的會引起地磅的振動,尤其是稱重感應(yīng)器與稱重框架之間的連接,直接影響力的正確傳遞,使稱重系統(tǒng)的測量誤差增大。因此,在安裝連接這些部件時,須將開孔時的毛刺、割渣徹底清除十凈,秤架和機架結(jié)合面應(yīng)有一定的光潔度,使其連接緊密。
稱重傳感器和速度傳感器是電子皮帶秤的心臟。稱重傳感器的檢修大家較熟悉,限于篇幅,這里不再介紹;速度傳感器是通過與皮帶接觸的滾動裝置來驅(qū)動運行,并將皮帶運行的速度信號轉(zhuǎn)化為電壓信號(方波)。因廠家選用裝置不同及皮帶運行速度不一樣,電壓幅值也不一樣,正常工作中,電壓幅值一般在3~15VAC之間,可用萬用表的“~”檔進行檢查。
在進行偏載試驗過程中,如果發(fā)現(xiàn)某一點檢定實際載荷值重量偏小,說明該點的傳感器已經(jīng)損壞,必須進行更換。如果某一點與實際載物相差不大,只有幾十千克,即進行角差調(diào)整。只調(diào)整到與實際載荷量相等。還有一種情況不需要進行角差調(diào)整,即幾個檢定點都與實際載物量相差相同數(shù)字,并且誤差不是很大,只有幾十千克的情況下,在偏載試驗結(jié)束后,進行一次整體標(biāo)定。
1.防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;2.能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,安裝電子吊秤可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;3.故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能;4.當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時,安裝電子吊秤輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變;5.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列話秤臺,多單元組合;6.數(shù)字顯示毛重,凈重、皮重。
智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測、控制等高新技術(shù),能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預(yù)防作弊、自動稱重、監(jiān)控流程。是基于計算機技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體,把稱重自動數(shù)據(jù)采集、計算機電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統(tǒng):自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統(tǒng):作允許過磅屏障,車輛過磅節(jié)奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結(jié)束給出結(jié)束語等。