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智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測、控制等高新技術(shù),能有效地針對稱重過磅管理過程中的弊端,做到預防作弊、自動稱重、監(jiān)控流程。是基于計算機技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體,把稱重自動數(shù)據(jù)采集、計算機電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機地結(jié)合起來的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器(點式型或條式光幕型):自動檢測識別車輛是否上秤。非接觸IC卡識別系統(tǒng):自動錄入車號信息,減少或不用人工操作錄入過磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測系統(tǒng):作允許過磅屏障,車輛過磅節(jié)奏。語音提示:未到位,提示車輛挪動位置;過磅結(jié)束給出結(jié)束語等。
呼市永磁干選機安裝后,應妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當?shù)赜嬃坎块T認可的計量部門檢定合格后,方可投入使用。系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機后,必須切斷電源。衡器使用前應檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須先開機預熱,一般為30分鐘左右。為系統(tǒng)計量準確,應有防雷擊設(shè)施,呼市生產(chǎn)永磁干選機附近電焊作業(yè)時,嚴禁借秤臺作零線接地用,以防損壞電器元件。對于安裝在野外的地中衡,應定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。要接線盒內(nèi)干燥,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風吹干。
數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響和時間效應蠕變①防止稱量信號被改變,利用簡單電路來進行作弊②能自動補償溫度變化產(chǎn)生的影響,也就是調(diào)整因偏載。多只傳感器并聯(lián)組秤后,一致性且互換性好??捎密浖椒▽崿F(xiàn)修正及性能補償,簡化了地磅安裝現(xiàn)場需要進行調(diào)試,標定的流程,通過線性修正來減少系統(tǒng)誤差,③眾所周知,當負荷過載長時間加在傳感器上時,它的輸出往往會有很大變化。而數(shù)字式稱重傳感器可以通過內(nèi)部軟件,進行內(nèi)部微處理,蠕變問題會被自動校正。
反復進行放電和低壓恒壓充電時循環(huán),初期由于電池存在熱傳導,所以溫度并不高,若反復地進行充放電循環(huán),電解液溫度會十分高。倘若在低溫下給地磅充電,擴散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多,所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應阻力增加,因而進一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電,極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高,加之在較高溫度下氧擴散速率也增大,在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。